VOLVO 244 DLS

Auf der Basis des Volvo 244 DL wurden 1977 bei einem noch nicht näher zu verifizierenden Geschäft, zwischen der Regierung der ehemaligen DDR und dem Volvo Konzern Schweden, 1.000 Stück Volvo 244 DLS - direkt aus dem Werk in Kalmar - in die DDR geliefert.

Information eines Zeitzeugen aus der Volvoproduktion:

"Dort war ein Inspektor aus der DDR und genehmigte sie. Ich erinnere mich an die Farben, die Motorhaube vom Volvo 260 und den Grill"

Ein sonderbares Sondermodell

Die Ausstattung des Fahrzeuges hob sich deutlich von der Serien-Ausrüstung der DL-Modelle ab. Inbesondere hervorzuheben ist die Motorhaube vom Volvo 264, die bei der Modellausrüstung Verwendung fand. Allgemeiner Irrglaube ist, dass die gesamte Front vom Volvo 264 stammt. Dieser besitzt aber i.d.R. eine Scheinwerferreinigungsanlage. Das Volvo-Emblem befindet sich mittig im Kühlergrill und ist silber gefasst. 

Der DLS hingegen wurde mit den inzwischen selten gewordenen H1-Scheinwerfern (ohne Scheinwerferreinigung) ausgerüstet. Daher besitzen die Chromrahmen um die Scheinwerfer, auch nicht die Aussparungen zur Führung der Waschgelenke und auch keine "Anschläge".

Das Volvo-Emblem befindet sich mittig im Kühlergrill und ist GOLD gefasst. 

Weitere Extras:

- Stereo-Kassettenradio mit Auto-Reverse Funktion

- Drehzahlmesser

- einmalige Farbkombination in fünf Farben mit drei Polstervarianten

Auf dem Typenschild ist der Vermerk 2040 für Special Equipment zu finden. Diese ist bis heute nicht entschlüsselt. Nachfragen bei Volvo Deutschland ergaben, dass das Modell dort nicht bekannt ist. Die Erklärung hierzu ist, dass die ehemalige DDR die Fahrzeuge 1977 über die Firmen Camet / Intrac direkt in die DDR importierte.